صناعة صب الاستثمار في الصين: الترقية والتقدم المبني على السياسات

وتشهد صناعة صب الاستثمار في الصين ترقية هيكلية، تغذيها استراتيجيات التصنيع الوطنية وأهداف "الكربون المزدوج". حافظت الصناعة على معدل نمو سنوي مركب قدره 6.8% في الفترة من 2021 إلى 2025، حيث سيتجاوز عام 2025 12 مليون طن، ويصل الإنتاج إلى 1.05 مليون طن، ويقترب حجم السوق من 48 مليار يوان صيني. وتمثل التجمعات الإقليمية في دلتا نهر اليانغتسي، ودلتا نهر اللؤلؤ، وبوهاي ريم 70% من القدرة الوطنية.

إن دعم السياسات من خلال مبادرة "صنع في الصين 2025" وتوطين المعدات المتطورة يدفع النمو، وخاصة في مجال الطيران. حققت الشركات المصنعة المحلية اختراقات في مصبوبات السبائك الفائقة القائمة على النيكل لمحركات الطائرات، مع ارتفاع معدلات التأهيل من أقل من 60% في عام 2015 إلى أكثر من 85% في عام 2024. وقد نشرت الجهات الفاعلة الرئيسية مثل Yingliu Co., Ltd. وJixin Technology مصانع ذكية، ودمجت أنظمة MES وخطوط الإنتاج الروبوتية لتعزيز الكفاءة بنسبة 30-50%. وبحلول عام 2030، من المتوقع أن يتجاوز السوق الرنمينبي 72 مليارًا بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 8%+، مع نمو الطلب على صب الطائرات بنسبة 10% سنويًا. وتشمل التحديات الاعتماد على المواد عالية الجودة المستوردة ونقص المواهب. وتتحول الصناعة من صناعة "صغيرة ومتفرقة" إلى صناعة "متخصصة ومكررة"، حيث أصبح التكامل العميق في المراحل النهائية ميزة تنافسية رئيسية.